En una de las fotos podrás verlo con claridad. Por esa razón, lo pinté de nuevo con pinturas acrílicas e hice las manchas del interior de las arcadas.
En el que he hecho para la maqueta, he empleado otra técnica que nos ha enseñado el maestro que tenemos en el foro: José Manuel.
Se trata de grabar las piedras en cartón pluma y pintarlas después. Si se hace así, se recrean también los sillares de las arcadas.
En el grande no encontré ninguna solución para esa parte, así que las hice con pasta de modelar.
Sobre las dimensiones de los tramos, me parece que no estás comprendiendo bien la estructura general de la obra.
Observa las vistas de cualquiera de los dos alzados, interior o exterior. Verás que se trata de una estructura regular, compuesta de 6 vanos y 5 columnas. Si imaginas que el terreno en el que se asientan fuera llano y correspondiera a la línea llamada Contraplacado de asiento y que las columnas descendieran hasta allí, todas ellas, así como los vanos, serían exactamente iguales en su altura y en las dimensiones de las distintas secciones o cortes.
Así que, las únicas diferencias son:
Las diferencias de altura de las columnas, que corresponden al corte que les da el terreno natural que las recibe. La anchura de los vanos I y VI que no son completos por apoyar en las laderas antes de completar los 180º del arco. Esa es la diferencia que observas en las cotas Las arcadas están delimitadas por dos arcos de círcunferencia que tienen el mismo radio. Eso obliga a que las secciones de los pilares sean un trapecio isósceles con el lado mayor hacia el alzado exterior u oeste, en la realidad. Por esa misma razón, los tramos poligonales de cada vano tienen mayor dimensión en el exterior que en el interior.No entiendo la parte de la pregunta 2 donde mencionas el punto medio y los tramos interno y externo.
Tampoco la pregunta 3 sobre el encaje de los pilares ni sobre las diferencias entre ellos, que ya te digo que no existen.
Saludos.
Manolo
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