En algún lado he leido que se puede digitalizar la platafrma deslizante con un K84 u otro aparato.
Alguien sabe como va.
Un saludo Ignacio.
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Alguien sabe como se digitaliza la plataforma deslizante.
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jmcosta
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Hola Ignacio,
En la Ayuda del TrainController dice que cualquier decoder de salida permanente (como el k84) puede usarse para digitalizar la plataforma.
Debes de usar dos salidas consecutivas del k84. La más baja controla la dirección del desplazamiento y la más alta arranca o para el motor. Luego en la pestaña "Connection" pones la primera dirección.
Aún así eso no te daría una indexación o elección directa de la vía. Entiendo que no existe un decoder indexador al estilo del que tiene M* para la rotonda (el 7687).
Saludos,
JM
En la Ayuda del TrainController dice que cualquier decoder de salida permanente (como el k84) puede usarse para digitalizar la plataforma.
Debes de usar dos salidas consecutivas del k84. La más baja controla la dirección del desplazamiento y la más alta arranca o para el motor. Luego en la pestaña "Connection" pones la primera dirección.
Aún así eso no te daría una indexación o elección directa de la vía. Entiendo que no existe un decoder indexador al estilo del que tiene M* para la rotonda (el 7687).
Saludos,
JM
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jmcosta
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Hola Ignacio,
Lo de la giratoria está claro gracias al decoder 7687 que realiza la indexación por sí mismo.
Aunque para la deslizante no hay decoder indexador, también podrías hacerlo por medio de retros, lo único que ya no es una solución tan sencilla y posiblemente implique algo de bricolage.
Saludos,
JM
Lo de la giratoria está claro gracias al decoder 7687 que realiza la indexación por sí mismo.
Aunque para la deslizante no hay decoder indexador, también podrías hacerlo por medio de retros, lo único que ya no es una solución tan sencilla y posiblemente implique algo de bricolage.
Saludos,
JM
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jmcosta
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Hola Ignacio,
Aquí tienes otro esquema en el que el k84 se ha sustituido por un decoder ad-hoc. Es un decoder semi-casero pero no te ahorra los retros s88 para saber la situación del puente.
Pues yo pensaba que la explicación podrías darla tú. Por lo menos tú tienes físicamente la deslizante...igcz escribió:Una esplicación por favor.
AHGGGGGGGGGGGGGGG¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Aquí tienes otro esquema en el que el k84 se ha sustituido por un decoder ad-hoc. Es un decoder semi-casero pero no te ahorra los retros s88 para saber la situación del puente.
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jmcosta
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Hola Ignacio,
Los esquemas me los ha pasado un amigo noruego que a su vez tiene otro amigo que está en un club en el que tienen una deslizante controlada con el RR&Co. Como ves la información es de tercera o cuarta mano, pero ha prometido darme más detalles.
En todo caso parece que la retro para conocer la posición del puente se basa en aprovechar los enchufes que la plataforma lleva para alimentar la catenaria.
Si la explotación la va a llevar siempre el RR&Co, no es necesaria la utilización del decoder del segundo esquema.
Si sí que pones el decoder, opino que también podrías mediante la IB enviar la plataforma a una salida determinada.
El decoder no tengo claro que sea comercial, pero me pueden pasar un esquema, pdf de la placa y lista de componentes por si te lo quieres hacer tú.
Saludos,
JM
Los esquemas me los ha pasado un amigo noruego que a su vez tiene otro amigo que está en un club en el que tienen una deslizante controlada con el RR&Co. Como ves la información es de tercera o cuarta mano, pero ha prometido darme más detalles.
En todo caso parece que la retro para conocer la posición del puente se basa en aprovechar los enchufes que la plataforma lleva para alimentar la catenaria.
Si la explotación la va a llevar siempre el RR&Co, no es necesaria la utilización del decoder del segundo esquema.
Si sí que pones el decoder, opino que también podrías mediante la IB enviar la plataforma a una salida determinada.
El decoder no tengo claro que sea comercial, pero me pueden pasar un esquema, pdf de la placa y lista de componentes por si te lo quieres hacer tú.
Saludos,
JM
Pues cuanto mas información consigas pues mucho mejor, la verdad es que viendo el esquema, supongo que se determina la posición de la plaaforma con el S88, que pasara la información a traves del deco para mover la plataforma.
En fin, seguiré viendo el tema y probaré c a colocar los cables por el S88 a ver que me dice el RR.
Gracias. Ignacio.
En fin, seguiré viendo el tema y probaré c a colocar los cables por el S88 a ver que me dice el RR.
Gracias. Ignacio.
esta es la web del montaje en perfecto aleman:
http://www-users.rwth-aachen.de/Markus. ... ebdec.html
http://www-users.rwth-aachen.de/Markus. ... ebdec.html
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jmcosta
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Hola Angustias, perdón Ignacio 
Yo probaría con el montaje del primer esquema, es decir sin decoder. Es el ya comentado de dos salidas consecutivas del k84. Lo único que se ha añadido es un relé en la salida común del primer contacto del k84 que sirve como parada de emergencia y que además detiene el puente en caso de que se caiga el booster. También se añade el regulador para disminuir la velocidad del puente.
Pruébalo usando las tomas de la catenaria y con el monitor s88 de la IB miras si te retroseñaliza la posición del puente. Con ello sería suficiente para automatizar la operación con el TC.
Saludos,
JM
Yo probaría con el montaje del primer esquema, es decir sin decoder. Es el ya comentado de dos salidas consecutivas del k84. Lo único que se ha añadido es un relé en la salida común del primer contacto del k84 que sirve como parada de emergencia y que además detiene el puente en caso de que se caiga el booster. También se añade el regulador para disminuir la velocidad del puente.
Pruébalo usando las tomas de la catenaria y con el monitor s88 de la IB miras si te retroseñaliza la posición del puente. Con ello sería suficiente para automatizar la operación con el TC.
Saludos,
JM
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