Continuo,
si cliqueo en la 353 voy a la pg de las locomotoras diesel, en ella aparece la foto de cada una y un numero que es el de su codigo digital, tambien puede aparecer a su lado el nombre con que identifique la maquina, si el numero aparece en negro es que todavia no tiene decoder.
continua en el proximo mensaje.
¡Bienvenido visitante ! ¡Apúntate al foro ! ¡Es gratuito !
Aquí encontrarás respuesta a muchas de tus preguntas sobre modelismo ferroviario.
¡Puedes preguntar a tus anchas y aportar tus conocimientos!
Aquí encontrarás respuesta a muchas de tus preguntas sobre modelismo ferroviario.
¡Puedes preguntar a tus anchas y aportar tus conocimientos!
DO2 o 4UATRO digitos
ahora si cliqueo en cualquiera de las fotos me va a la pagina con los datos de la misma, de esta pagina podria ir a otra con los prospectos y otros archivos en word o pdf, liqueando por ejemplo en el nombre de la maquina o en cualquier otro dato que convertiremos en el link de la siguiente pagina
Siguiendo con nuestro ejemplo al cliquear en la pg del mensaje anterior sobre la foto de la 353 ire a la pgina de sus dato que se ve mas abajo.
de esta forma puedo tener catalogado todo el material movil de una forma comoda de buscar y modificar.
Para que este metodo funcione correctamente lo mejor es tener todps los archivos y las paginas que hagamos en un mismo directorio o carpeta principal, en la que podremos poner todas las subcarpetas que queramos, generalmente una por tipo de locomotoras y en estas una por cada locomotora que contenga su foto en baja resolucion y todos los archivos relacionados con dicha locomotora.
Disculpar por mi torpeza con los mensajes.
Un saludo
quique
Siguiendo con nuestro ejemplo al cliquear en la pg del mensaje anterior sobre la foto de la 353 ire a la pgina de sus dato que se ve mas abajo.
de esta forma puedo tener catalogado todo el material movil de una forma comoda de buscar y modificar.
Para que este metodo funcione correctamente lo mejor es tener todps los archivos y las paginas que hagamos en un mismo directorio o carpeta principal, en la que podremos poner todas las subcarpetas que queramos, generalmente una por tipo de locomotoras y en estas una por cada locomotora que contenga su foto en baja resolucion y todos los archivos relacionados con dicha locomotora.
Disculpar por mi torpeza con los mensajes.
Un saludo
quique
- Adjuntos
-
- pg 3.JPG (119.57 KiB) Visto 195 veces
Fenomenal.
Muchas gracias por tus explicaciones, la verdad no me parece que te patine para nada las neuronas con el calor, aqui en Madrid estoy gastando chispas para poder bajar la temperatura con el aire pues hasta los pajaros se caen del calor que hace hoy. Voy a intentar hacerlo como lo tienes tu pues me parece bastante bueno y es una forma de llevar el inventario o catalogo del parque OK. Aunque no soy informatico y he visto que hay que realizar una pagina web con enlaces entre si y excel, dificil.
UN saludo desde Madrid y gracias.
Muchas gracias por tus explicaciones, la verdad no me parece que te patine para nada las neuronas con el calor, aqui en Madrid estoy gastando chispas para poder bajar la temperatura con el aire pues hasta los pajaros se caen del calor que hace hoy. Voy a intentar hacerlo como lo tienes tu pues me parece bastante bueno y es una forma de llevar el inventario o catalogo del parque OK. Aunque no soy informatico y he visto que hay que realizar una pagina web con enlaces entre si y excel, dificil.
UN saludo desde Madrid y gracias.
Con respecto a almacenar datos concernientes al material rodante, tenéis también la aplicación que se puede descargar en Railwaymania. Es una base de datos en la que se pueden meter los correspondientes al modelo real y al miniatura.
Además de todos los campos que ha previsto el diseñador, que son bastantes, hay uno para "Comentarios". A mí me parece bastante útil y es la que uso.
Para quien quiera algo más a la medida de sus necesidades, puede crearse una base de datos con el Access de Windows.
Para nuestras necesidades, es bastante sencillo.
Saludos.
Manolo
Además de todos los campos que ha previsto el diseñador, que son bastantes, hay uno para "Comentarios". A mí me parece bastante útil y es la que uso.
Para quien quiera algo más a la medida de sus necesidades, puede crearse una base de datos con el Access de Windows.
Para nuestras necesidades, es bastante sencillo.
Saludos.
Manolo
- iguadix
- Forero
- Mensajes: 2743
- Registrado: Lun Ene 23, 2006 11:27 am
- 20
- Ubicación: Mollet del Valles (Barcelona)
- Contactar:
Buenas:
Yo debo ser el que más complicado lo tiene, pero seré breve:
H0e = dos dígitos
H0m = tres dígitos
H0 = cuatro dígitos
En principio el sistema de numeración es relacionar locomotoras de vapor, diesel y electricas y automotores diesel y electricos con diferente número de comienzo, parecido al de Quique.
Pero lo que me parece importante, para no tener problemas es que se tenga una etiqueta para saber que descodificador se tiene en la loco y de qué tipo. El señor Murphy me vino a visitar el otro día y un descodificador LE130 de Lenz no me respondía a la dirección elegida, y dado que en la etiqueta mostraba claramente tipo y número me puse manos a la obra y pude comprobar que por un fallo de conexión con la vía (cable rojo) en el que fallaban los contactos (sucios) el descodificador no funcionaba como era de esperar. Subsanado esto no hubo problema después. ¿Se imaginan no saber exactamente que número tiene el descodificador y te venga el Sr. Murphy?, vaya de locos...
Salu2
Isaac
Yo debo ser el que más complicado lo tiene, pero seré breve:
H0e = dos dígitos
H0m = tres dígitos
H0 = cuatro dígitos
En principio el sistema de numeración es relacionar locomotoras de vapor, diesel y electricas y automotores diesel y electricos con diferente número de comienzo, parecido al de Quique.
Pero lo que me parece importante, para no tener problemas es que se tenga una etiqueta para saber que descodificador se tiene en la loco y de qué tipo. El señor Murphy me vino a visitar el otro día y un descodificador LE130 de Lenz no me respondía a la dirección elegida, y dado que en la etiqueta mostraba claramente tipo y número me puse manos a la obra y pude comprobar que por un fallo de conexión con la vía (cable rojo) en el que fallaban los contactos (sucios) el descodificador no funcionaba como era de esperar. Subsanado esto no hubo problema después. ¿Se imaginan no saber exactamente que número tiene el descodificador y te venga el Sr. Murphy?, vaya de locos...
Salu2
Isaac
-
- Menú CTMS Y MAS
-
- Contacto